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接地装置安装规范(保护接地和保护零连接)
来源: | 作者:shengyaojituan | 发布时间: 2019-03-14 | 1902 次浏览 | 分享到:
　接地系统(TT系统)和保护零连接系统(TN系统)的安装规范不能与接地装置分离。

　　为保证接地装置的合理设置和安装质量，确保接地装置的安全运行和经济节约，应根据有关规范，着重把握以下几点：
　　1。电力移动检测站鉴于机动车尾气污染的特征，特别是高排放车辆这种流动污染源的筛选、发现和治理，除了检测站采用工况法定点定期的检测外，路检和抽检的作用和威慑力是非常重要的。接地装置由接地体和智能接地线(包括地线网)组成，零连接装置由接地装置和零线网(不包括工作零线)组成。
　　2，每个接地装置的智能接地线应通过单独的智能接地线连接到接地干线，不得与几个需要在一个智能接地线中接地的电气装置串联连接。3、电力变压器和发电机的中性点接地必须人工接地。
　　4、钢接地及地下零件的最低智能接地线规格为：圆钢10 mm、扁钢厚度4mm、横截面100 mm2、角钢厚度4mm、边宽40 mm、管壁厚度3.5mm、管径50 mm。
　　5，垂直接地的长度一般为2.5m，接地距离不应小于其长度的2倍。
　　6与接地体(线)的连接应焊接，应采用搭接：
　　1扁钢与扁钢的搭接长度为其宽度的2倍，至少焊接三边；当
　　3圆钢与扁钢重叠时，
　　2圆钢和圆钢的搭接长度为直径的6倍，而
　　3圆钢和扁钢的搭接长度是圆钢直径的6倍。
　　7，接地电阻包括接地体的电流电阻和智能接地线电阻，由于智能接地线电阻很小，比接地体的电流电阻小得多，可以忽略。电力移动检测站鉴于机动车尾气污染的特征，特别是高排放车辆这种流动污染源的筛选、发现和治理，除了检测站采用工况法定点定期的检测外，路检和抽检的作用和威慑力是非常重要的。
　　一般认为接地装置的电流电阻是接地装置的接地电阻。接地电阻主要取决于接地装置的结构和土壤的导电性。
　　8，便携式电气设备的智能接地线应由截面积不小于1.5mm2的软铜线制成。与电气设备连接的保护零线应绝缘多股铜线，截面不小于2.5mm2。
　　9、配电室或主配电箱、配电线路中端及防雷电气设备应反复接地。重复智能接地线应该连接到保护零线干线。
　　10，工作接地和保护接地电阻不应大于4，重复接地电阻不应超过10，防雷接地电阻不应超过30(取决于局部土壤阻抗)。
　　11，保护零线不得安装开关或保险丝。保护零线的均匀标志是绿色/黄色双色线，在任何情况下都不得使用绿/黄双色线作为载重线。